Mardi 20 mars :

1 H je me lève, j'entends le vent monter et Emma se trouve seule pour son quart : 27 à 35 nds, nous faisons des pointes à plus de 9,5 nds, il faut réduire le génois. Nous reprenons 4 à 5 tours, Soleja se sent soulagé, il ralentit un peu et passe mieux dans la vague. Nous avons fait du chemin cette nuit, en 24 H nous avons parcouru 175 miles, il faut dire que nous bénéficions d'un courant favorable de plus d'un nds depuis notre départ des Perlas. Toute la journée nous gardons les voiles en ciseaux, le génois tangoné et nous gardons une vitesse proche de 7 nds. En fin d'après midi, le vent faiblit régulièrement et nous lâche juste avant la nuit, Yan doit reprendre du service pour la nuit. A 20 H nous avons fait 255 M, il nous reste 310 M à parcourir, nous sommes au point : 4° 10' N - 78° 51' 80 W. Mercredi 21 mars : Yan poursuit son ron ron régulier, je le laisse à 1500 tours, avec le courant, nous gardons les 5,5 à 6 nds. Selon mes prévisions, nous ne pouvons plus être à Manta pour jeudi après midi, donc nous continuons à petite vitesse. Dans l'après midi, un groupe de grand dauphins gris foncé vient jouer sur la proue de Soleja, ce sont les plus grands que je n'ai jamais vu, plus de 3 m. Leurs dos portent les stigmates de combats et les marques de blessures sont nombreuses. Ils passent et repassent, devant l'étrave, sous la coque, mais ils ne sautent pas. Nous avons l'impression qu'il s'agit de vieux couples qui vont pépère leur bonhomme de chemin. Ils veulent bien jouer, mais lentement, sans se brusquer, en fournissant le minimum d'effort. La journée s'écoule tranquillement, certains discutent, d'autres siestent longuement. lentement, le courant fléchit, nous n'avançons plus qu'à 5 nds. Cela sera suffisant pour la nuit, nous aviserons s'il faut pousser un peu Yan durant la nuit. Jeudi 22 mars : Cette journée s'annonce identique à celle d'hier, et ron, et ron . Belle journée, soleil, mer belle, bleue, tout va bien, mais Eole ne se décide pas à nous visiter. Calme plat en mer et calme relatif à bord. Vers 16 H, Emma décide de faire des crêpes pour fêter le passage de l'équateur. Avec les crêpes nous trinquerons donc avec du cidre bouché reflets de France. A 17 H 33  précise nous franchissons la ligne imaginaire et nous voilà en hémisphère sud, santé à tous, que d'émotions. Position : 0° 00' 00 +-N S - 80° 33' 74 W

Vendredi 23 mars :
Dès 4 H du matin nous apercevons les lumières de la ville de Manta. L'approche sera longue, les équipiers de quart pourront les scruter à loisir. Comme nous sommes de plus en plus proche de la côte, les barques de pêche se multiplient et  nous devons redoubler de vigilance car elles n'éclairent leurs feux que par intermittence, seulement lorsqu'un bateau s'approche d'elles.
Vers 7 H 30 nous franchissons l'entrée du port, ou plutôt, nous passons la jetée qui marque le port de commerce. Plus loin, la grande baie se trouve complètement envahie par une multitude de chalutiers, tous encrés dans un ordre que l'on a beaucoup de mal à comprendre, ils ont, soit à couple soit sur leur arrière chacun de 4 à 12 barques d'accompagnement, tout ceci fait beaucoup de monde.
En principe, le yacht club que nous devons impérativement rejoindre pour mouiller et attendre les autorités doit se trouver derrière cet amalgame, sur tribord. Nous avançons au ralenti depuis l'entrée, cherchant et scrutant de nos 4 paires d'yeux, sans compter ceux qui portent des lunettes.

Je surveille le soudeur, les épaves portées sur les cartes sont nombreuses et celles qui ne sont pas indiquées sont légion. Nous n'apercevons pas de mat de voilier, comment ce peut-il ??? Enfin, Salvatore qui se tient près de l'étai, nous annonce : « Là-bas, un mat, on dirait un voilier, regardez, près du bâtiment bleu ! - 0ù ça ? - Là, regarde - A oui, d'accord.» Toujours au ralenti, moteur à 900 tours, nous slalomons entre les embarcations et nous dirigeons vers ce. yacht club. Dès notre approche, un pneumatique vient à notre rencontre et prend nos amarres, les passe autour de deux bouées de corps morts, une sur l'avant et l'autre sur la poupe. Nous voilà immobilisés ou presque, tout du moins, amarrés en Equateur : il est 8 H 30.  Nous prenons notre temps pour contempler les alentours, tout les 4 assis dans le cockpit.

Il est 9 h, lorsque l'on nous interpelle en français, C'est Christian bien sur, vous l'avez tous reconnu. Son épouse travaille sur une mission de 3ans pour l'ambassade de France en Equateur, lui élève leur fille de 2 ans et s'occupe de leur petit voilier.
Nous sommes le 6ème voilier de la marina, 3 français sont de passage, Christian reste 3 ans, un autre propriétaire est argentin. Il faut que l'on se bouge si l'on veut faire les formalités cette semaine, nous partons au yacht club, c'est réglé en 5mn. Maintenant, à la capitainerie du port de Manta, c'est juste de l'autre coté de la rue, là, une dizaine de personnes entend devant la porte de la rue. Nous demandons où nous devons nous adresser. On nous envoie d'abord à la porte voisine, puis au 3ème étage, puis M. Carillo nous annonce que l'on doit prendre un agent pour les démarches.
A 11 H, « l'agent » nous promet presque que nous aurons nos papiers pour le lendemain matin 9 H, je travaille le samedi nous dit-il. Nous repartons confiants, cela nous arrange bien. Pour fêter tout ça, nous allons manger une pizza ce soir, Christian passe nous prendre en voiture.
Le restaurant s'appelle « Mamma Rossa ». Sitôt arrivés, Salvatore s'enquière de la qualité du four, est-il chauffé au bois ?...
Nous nous installons dans un décor de verdure, mi salle, mi jardin terrasse, abrité sous une grande tonnelle. Le serveur nous annonce que le patron est d'origine italienne, mais il ne sait pas de quelle région. Aussitôt Salvatore se lève et part mener son enquête.
Pendant ce temps, nous prenons l'apéro avec une méga sangria pour nous faire patienter durant la cuisson des pizze. Nous avons quasiment terminé notre repas lorsque Salvatore nous rejoint, il a fait connaissance avec Giorgio le propriétaire.
Giorgio est tombé malade depuis une année, ses jambes se paralysent de plus en plus, il se trouve maintenant constamment en fauteuil roulant. A l'issue de notre repas nous irons le saluer et discuter un peu.
Lorsque nous rentrons sur Soleja, le port a retrouvé son calme, de temps à autre quelques barques sillonnent l'eau calme à vive allure, on se demande d'où elles viennent et où elles peuvent bien aller en pleine nuit ???

"MANTA" tient son nom du peuple qui habitait la région avant l'invasion espagnole, les mantas peuplaient toute la région et ont laissé leur nom à la ville. Ils ont tous été exterminés, un musée leur est dédié pour rappeler leur civilisation.

Samedi 24 mars :

Après un bon petit déjeuner, vers 10 H, nous partons vers le bureau de l'agent. Il nous annonce qu'il n'a pas pu voir les autorités, qu'il faudra revenir lundi matin. Louis et Emma, vont se débrouiller pour pouvoir faire leur entrée à l'immigration (avec bac chiche), ils pourront partir dès lundi matin. La journée s'écoule lentement, repos, petit tour de ville.

Dimanche 25 mars :
Nos deux cyclistes nous quittent en fin de matinée, ils ont dérouillé leurs chaînes, remonté leur bicycle, et ils débarquent en empruntant le gros pneumatique du club piloté par Christian : salut, salut, nous leur souhaitons une bonne route jusqu'en Patagonie.

Lundi 26 mars :
Ce matin, les « pangheros » font bouillonner l'eau du port de leurs va et viens, ces barques à moteur sont les taxis maritimes, entre les chalutiers et les rives du port, ils transportent les pêcheur et leurs matelots le jour comme la nuit, 24 H / 24 pou r 50 centavos. Dès 1O H nous sommes à l'agence, mais les papiers ne sont pas faits. Il faut revenir vers 15 H. A 15 H, même cinéma, il faudra revenir demain matin, tout sera fait et signé.

Mardi 27 mars :
Idem, répétitas.
Mercredi 28 mars :
Aujourd'hui, nous avons rendez vous à bord de Soleja à 11 H avec toutes les autorités, capitaine du port, douane, immigration, l'agent.
A 11 H, nous les attendons dans le salon du yacht club, ils arrivent vers 11 H 30, tout se passe bien ils s'excusent même pour les retards et tracasseries administratives que nous subissons. Les papiers sont faits, je signe au moins 150 feuilles d'une multitude de formulaires différents.
En moins d'une heure tout est fait, il faudra simplement passer demain matin à l'agence et à la capitainerie pour prendre le « ZARPE » de sortie. Ouf, ouf, ouf !!!
La bonne humeur revient à bord, le capitaine sort une bouteille de vin, fait rare en ses contrées où l'on s'adonne davantage à la « serveza » et au « ron ».
L'après midi nous terminons notre avitaillement, puis nous rendons visite à Giorgio pour visiter son usine d'eau purifiée et reminéralisée, « ITAL AGUA ».

Jeudi 29 mars :

Quand pourrons nous espérer cette faveur ?
Ho, cette après midi sans problème ! Nous répond-on !
Et vers quelle heure ?
Vers les « quinze » !
Nous voilà repartis tous deux sans rien dire.
A 15 H nous sommes à nouveau à l'agence, et que nous annonce t-on ?
Le capitaine est en réunion, il ne peut pas signer vos papiers, il faut revenir demain matin.
Vous allez penser que j'ai fumé, de l'herbe, ou que j'ai pris des champignons allucino peut être et bien non, je vous l'affirme, je ne prends rien et fume toujours pas, par contre je commence à fulminer grave !!!
Que faire, que faire, que faire ???
   Album photos Manta

Vendredi 30 mars :
Voilà une semaine que nous sommes arrivés à Manta et tout ce que nous avons pu faire, c'est attendre nos papiers !!!
Charmante ville, charmant pays qu'est l'Equateur !!!
Pacco nous assure que l'intérieur vaut le coup, que les montagnes sont magnifiques, en une semaine nous aurions pu aller jusqu'à Quito..
A 10 H 30 je sonne à l'agence, le patron, un peu gêné, m'adjoint un employé et m'envoie à la capitainerie. Dans le hall de celle-ci, un responsable nous demande d'attendre, il va faire signer le « zarpe », il en a pour quelques minutes.
Nous attendons, 10 mn, 20 mn, ½ H, personne n'arrive, je vais attendre au cyber café.
13 H 30 le patron de l'agence viens me dire que j'aurais mes papiers à 15 H.
Je rentre au bateau, ne sachant plus que penser ni qu'espérer. Peut être va-t-on passer une seconde fin de semaine à Manta ???
14 H 30, un « panghero » s'approche de Soleja; qui se trouve à bord ??? Je vous le donne en mille ! Le second responsable de l'agence, le sourire aux lèvres, il l'a, ce fameux « zarpe », enfin !!!
Il monte à bord de Soleja, nous donne moult explications dont je n'ai plus rien à faire, nous présente la facture de la capitainerie et la sienne par la même occasion. Et, nous voilà libre. Nous attendons une dernière livraison de carburant pour 17 H et nous pourrons partir !!!
Nous décidons de faire une dernière visite à Giorgio qui est devenu l'ami de Salvatore. Salvatore m'a fait retrouver le sourire nous annonce Giorgio. Il faut savoir que mon équipier n'arrête pas de plaisanter et de raconter des anecdotes amusantes, surtout des histoires de femme (bien sur) et de bateau, puisqu'il navigue toute l'année depuis trente ans.
Giorgio nous annonce très sérieusement : « vous ne pouvez pas partir ce soir avant minuit, nous sommes vendredi, et aucun navire ne prend la mer un vendredi ou un mardi, ce serait trop dangereux ! » Il nous invite à passer la soirée avec son ami Giani.
Nous ne partirons que demain samedi au petit jour, nous ne sommes plus à 12H près.

Voilà pour ce soir, nous sommes bien partis, position : 00° 45' S - 82° 30' W.